Citytrip Oslo 2015 (Noorwegen)

De citytrip in 2015 was naar Noorwegen, meerbepaald Oslo.
Oslo is de grootste stad van Noorwegen, het is tevens ook de hoofdstad en heeft bijna 650.000 inwoners. De gemiddelde temperatuur tijdens de zomermaanden is 17°, in de wintermaanden is dat -2°. De neerslag in het gebied rondom Oslo is vrij gering. 

Er zijn heel wat bezienswaardigheden zoals het Vikingschipmuseum, het Frammuseum, Vigelandpark, springschans Holmenkollen, Kon Tiki, enz... Heel wat museums kan je gaan bekijken op het schiereiland Bygdoy (ongeveer 10 minuutjes met de boot). Op het eiland zijn bijna alle huizen uit hout opgebouwd.

De luchthaven ligt 50 km. ten Noorden van de stad, de stad kan je gemakkelijk bereiken via de snelle treindienst Flytoget. Een gemakkelijk systeem waarbij uw creditkaart ook uw treinbiljet is.

Kon-Tiki

De Kon-Tiki in Oslo is het originele vlot van de Kon-Tiki-expeditie dat wordt tentoongesteld in het museum. Heyerdahl geloofde dat mensen uit Zuid-Amerika zich zouden hebben kunnen vestigen in Polynesië vèr voor de tijd van Columbu. Het doel van de Kon-Tiki-expeditie was om met behulp van materialen en technologieën die beschikbaar waren voor de mensen uit die tijd, aan te tonen dat deze reis mogelijk was. Thor Heyerdahl had echter wel apparatuur zoals een radio, horloges, sextant, messen en andere metalen voorwerpen aan boord. De Kon-Tiki werd bemand door zes mannen, vijf Noren en één Zweed.

Thor Heyerdahls boek over zijn ervaringen werd een bestseller. Er is in 1950 een documentaire en in 2012 een film over de expeditie gemaakt.

Constructie van het vlot

Het grootste gedeelte van het vlot was samengesteld uit negen balsa boomstammen tot 14 meter lang, 60 cm in diameter, vastgesjord met 3 cm dik henneptouw. Achter de grote mast was een hut gebouwd van gevlochten bamboe 4 m lang en 8 m breed was en ongeveer 1,5 m hoog, bedekt met bananenblad en riet. Op de achtersteven was een 6 m lang roer van mangrovehout. Het grootzeil was 4,6 m bij 5,5 m.

Terwijl de expeditieleden bezig waren met de constructie van het vlot in Peru, kregen zij van scheepvaartdeskundigen weinig bemoedigende commentaren. Thor Heyerdahl schrijft dat de deskundigen die kwamen kijken, voorspelden dat het vlot de verkeerde afmetingen had. Het zou in de eerste de beste storm kantelen en breken. Het balsahout dat ze gebruikten zou na een maand doortrokken zijn van zeewater en zinken. Het hutje zou bij storm overboord geblazen worden en ze zouden het in ieder geval niet overleven omdat de menselijke huid het zoute water niet zou kunnen verdragen dat tijdens een maandenlange reis onvermijdelijk tussen de stammen doorsijpelde.  Niets van de voorspelde rampen is uitgekomen, het vlot doorstond de overtocht.

Levensmiddelen

Als leeftocht namen de mannen 250 liter zoet bronwater in bamboebuizen mee. Als levensmiddelen 200 kokosnoten, zoete aardappelen, fleskalebassen en andere vruchten en wortels. Verder kregen ze noodrantsoenen mee van het Amerikaanse leger die ze mochten gebruiken, mits ze over bruikbaarheid zouden rapporteren. Onderweg hebben zij in enorme hoeveelheden vis gevangen en verorberd.

Holmenkollen

De op één na oudste skischans ter wereld is de skischans van Holmenkollen, ze is in gebruik sinds 1892 en is 60 meter hoog. Ook als je geen skiër bent dan is een bezoekje zeker aan te raden. U heeft er een mooi uitzicht over Oslo, de bossen en de eilandjes Oslofjord.

Op de top ben je 417 meter boven het zeeniveau, je kan er naar toe met een heel trage lift. Zorg dat je, zoals ons, er vroeg genoeg bent want als er groepen voor je zijn dan moet je heel lang wachten.

Het skimuseum ligt naast de skischans, er waren al in 1923 ski-tentoonstellingen te bekijken. Er is ook een winkel en er staat een ski-simulator.

Fram

In het Frammuseum word het schip Fram tentoongesteld. Het schip is voor verschillende ontdekkingsreizen naar de poolstreek gebruikt. In 1910 werd het gebruikt door Roald Amundsen voor zijn ontdekkingsreis naar de Zuidpool.

Het schip was 39 meter lang en 800 ton zwaar en was zeer stevig gebouwd van zwaar eikenhout. Het kon varen op windkracht en op stoom. Het had een eivormige romp, 5 lage dekken, een minimale kiel en een verwijderbaar roer. De bedoeling was, wanneer het schip werd ingesloten door het ijs, niet door het ijs zou worden meegenomen maar zou worden opgetild en op i.p.v. in het ijs zou liggen.

Akershus

In 1299 werd de bouw van het fort Akershus door Haakon V gestart en het heeft vele jaren de stad Oslo weten te beschermen tegen indringers. Door de jaren heen zijn er diverse verbeteringen aan uitgevoerd. In de 19e eeuw raakte het fort zijn strategische positie kwijt en werd het een bestuurlijk centrum voor het leger. Momenteel is het fort te bezichtigen als museum.

Aker Brygge

Aker Brygge is beslist ook een bezoekje waard, het is gelegen in de haven van Oslo en is een winkel- en uitgaansgebied. Het is een vrij recent gebied, tot 1982 bevond er zich enkel een scheepswerf. Het is in 4 fasen opgebouwd tussen 1986 en1998. Er zijn winkels, kantoren, restaurants en een bioscoop.

Karl Johans gate

De Karl Johans gate is een grote lange straat in Oslo. De straat loopt van het Centraal Station naar het Koninklijk paleis van Oslo. De straat is vernoemd naar Karel III Johan van Noorwegen. Aan de straat liggen enkele bekende gebouwen, zoals het Storting (Het Noorse parlement), het Nationaal Theater, de Dom van Oslo en enkele universiteitsgebouwen. De meeste toeristenattracties liggen ook aan deze straat. Op de nationale feestdag van Noorwegen op 17 mei is er een grote (vlaggen)parade die naar het Koninklijk Paleis leidt, waar de koninklijke familie op het balkon naar het publiek zwaait.

Maritiem museum

Het Noorweegs Maritiem museum toont door middel van tentoonstellingen en films de belangrijkste kenmerken van de Noorse en de internationale scheepvaart door de eeuwen heen.

Operahuis

Het Operahuis werd in 2008 voltooid en is sindsdien de thuishaven van het Noors Nationaal Opera en Ballet Het gebouw is gelegen aan de Oslofjord in de wijk Bjørvika. Het is afgewerkt met Italiaans marmer en wit graniet en lijkt als een ijsberg uit het water op te duiken. Binnen werd vooral eikenhout gebruikt. Het is de grootste cultuurtempel die in Noorwegen werd gebouwd sinds de Nidaros-domkerk, die rond 1300 werd voltooid. De operazaal biedt plaats aan 1.364 personen. Het podium is 16 m breed en 40 m diep. Verlichting wordt geboden door een ovale kandelaar die 5.800 handgemaakte kristallen bevat. Twee kleinere zalen zijn geschikt voor 400 en 200 toeschouwers. Het operagebouw heeft 1.100 kamers en een totale oppervlakte van 38.500 m². De dakconstructie kan als een groot hellend vlak worden benut vanwaar bezoekers een panoramisch zicht op Oslo geboden wordt. Bepaalde gedeeltes van dit dak zijn ook aangepast voor gebruik door skateboarders.

Vigelandpark

Vigeland Park is één van de populairste toeristische attracties van Noorwegen. Vigeland Park is het grootste beeldenpark en is gemaakt door één enkele kunstenaar, het is de klok rond het gehele jaar open. Het unieke beeldenpark is Gustav Vigeland's levenswerk, met meer dan 200 beelden in brons, graniet en smeedijzer. Vigeland was ook verantwoordelijk voor het ontwerp en de architectonische vormgeving van het park. Het werd grotendeels voltooid tussen 1939 en 1949.

Vikingschipmuseum

Het Vikingschipmuseum is een museum gewijd aan de Vikingen en dan vooral de Vikingschepen. Het museum is gevestigd in Bygdøy in Oslo en maakt deel uit van de universiteit van Oslo.

Het idee een speciaal gebouw op te richten, om de vondsten uit de Vikingtijd die aan het eind van 19e eeuw en het begin van 20e eeuw zijn gedaan te tonen, stamt uit 1913 en is afkomstig van de Zweedse professor Gabriel Gustafson. De Vikingschepen Gokstad en Oseberg lagen toen al verscheidene jaren opgeslagen bij de universiteit van Oslo. Voor het ontwerp van het museum werd een wedstrijd uitgeschreven die werd gewonnen door Arnstein Arneberg.

Eten en drinken

Eten en drinken in Oslo is wel iets duurder dan bij ons in België, zeker de zaken in de buurt van bezienswaardigheden en parken zijn naar onze maatstaven echt wel duur. Maar na een beetje zoeken vindt je wel betaalbare restaurants. De goekopere zaken vindt je bijvoorbeeld in het station.  We aten daar in de Brazzeria 2 echt lekkere pizza's en dronken daar een cola en een plaatselijk biertje (Ringes) en een espresso. Totaalprijs was 529 Noorse Kronen, wat toch nog altijd ongeveer 60 Euro is, niet echt goedkoop maar nog wel goedkoper dan de meeste restaurants in Oslo.

Het station

Het Oslo Sentralstasjon (Oslo S) is het centraal station van de stad Oslo en is het grootste station van Noorwegen. De meeste langeafstandstreinen hebben dit station als eindbestemming. Het is ook een station van de Flytog, de trein die tussen Drammen en Luchthaven Oslo Gardermoen rijdt.

Oslo-S werd geopend in 1980 en verving Østbanestasjonen als het belangrijkste station van het land. Het station midden in de stad was mogelijk door de aanleg van Oslotunnel. Dagelijks zijn er ongeveer 150.000 reizigers die via Oslo Centraal reizen. Het station heeft 19 sporen.

In het station is er ook voldoende gelegenheid om te eten en te drinken.

Hotel Borsparken

Hotel Borsparken is een 3 sterren Comfort hotel in het hartje van het centrum van Oslo. Slechts enkele minuten wandeltijd tot aan het centraal station, haven, winkelstraten en bezienswaardigheden. Het heeft 248 kamers en is modern ingericht met gymzaal, tv en gratis internet, het ontbijt is in orde.